倒桩移库考试是比较难的一个项目，加上学员们在考试过程中紧张，因而不可以正常发挥我们的水平。为此为大伙整理了倒桩移库考试过程中出现的意料之外状况处置方法概要：

意料之外状况1：前面考试者车位停不好。

因为前面考生桩考失败，或者因为他的粗心，将车停偏。将方向盘往左打死后倒车至车身正直再按基础篇的点位进行入库考试。假如出现图44状况则将方向盘往右打死，至车头靠左倾斜的地方再刹车刹住按正常点位进行入库考试，如此做是为了预防左前轮擦到边线。

意料之外状况2：车子容易熄火。

因为紧张，或者因为车子离合器问题车子极其容易熄火。这个时候需要维持冷静的头脑，和迅速的反应。抬离合器缓慢点，稳点。假如还熄火，则听过发动机没声音后立刻再打起。告诉自己不需要紧张，熄火也只不过扣10分，假如熄火在3秒内打起则由于电脑反应速度为3秒，也是不扣分的。

意料之外状况3：考试场地倾斜。

因为考场缘由或者天气缘由大概出现桩考考场并非完全水平，如此在考试过程中，尤其是起步时候容易车身自我移动。处置这样的情况的方法是，只须到点就刹车刹住。起步的时候也带住脚刹车，松抬离合器至车身抖动后再将脚刹放开。

意料之外状况4：方向盘阻力大。

处置这样的情况的对策是，到点后就刹车，打好方向后再起步继续考试，万不可为了追求连贯而仓促打方向盘，不然容易错过我们的点致使状况失去控制。桩考过程中需要准确而非连贯，是允许刹车和停车的。

意料之外状况5：入库过程失去控制。

入库时出现边杆或者中杆吃紧，这个时候根据提升篇中的办法应付，第三说下：注意的一点是宁愿让中杆吃紧而万不可让边杆吃紧，由于中杆吃紧可以挽救，而边杆吃紧有时就可能无力回天！

意料之外状况6：移库的第二退后车子仍没到位。

这样的情况必须要极力防止（需要对杨氏三角理论有熟练的学会），假如万一出现状况，车左轮仍压中线。这个时候只能再将方向盘往右打死，车退后一点后，再将方向盘往左打死，再倒车至车两左轮都离开中线地方立刻刹车刹住。此时车尾巴与库后线距离一定不多，快点挂前档，方向回正，让车子动一点后再将方向盘往左打死，出库。

意料之外状况7：首次倒杆失败。

广播会提示将车开回原处，开回原处过程中不停的告诉自己：“这只不过意料之外，我实力通过桩考绝地没问题。”树立信心后，概要第一失败的教训，在第二次考试中继续维持沉着冷静，发挥出平时练习的水平。

万不可由于首次失败影响思维和判断，致使补考第三折戟沉沙。